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单跨海内最大!平益高速十六标首片波形钢腹板节段梁乐成浇筑
宣布时间:2020-06-10 17:35:00

 6月7日,平益高速十六标首片波形钢腹板节段梁浇筑完成,标记着南阳湘江特大桥正式进入主桥上构施工阶段 。

1、波形钢腹板节段梁浇筑完成_副本.jpg

南阳湘江特大桥主桥接纳波形钢腹板节段梁,主跨为3*120米,是现在海内单跨跨径最大的装配式波形钢腹板箱梁桥 。相比于古板混凝土箱梁,接纳波形钢腹板能降低自重25%~30%,镌汰下部结构工程数目10%~15%,不但可以节约修建质料,也能有用阻止混凝土腹板开裂,增强结构耐久性能,包管质量清静 。

为确保首片梁顺遂浇筑完成,项目团队提前组织项目部成员及各劳务队认真人召开生产碰头聚会,统一安排,责任到人 。浇筑当天上午,平益公司总工程师谢振文、副总司理孙昌开比及现场指导 。谢振文体现,南阳湘江特大桥作为现在海内最大跨径的装配式波形钢腹板箱梁桥,它的建设对我省重大工程手艺前进具有主要意义 。(长江分公司 黄清泉)

单跨海内最大!平益高速十六标首片波形钢腹板节段梁乐成浇筑

 6月7日,平益高速十六标首片波形钢腹板节段梁浇筑完成,标记着南阳湘江特大桥正式进入主桥上构施工阶段 。

1、波形钢腹板节段梁浇筑完成_副本.jpg

南阳湘江特大桥主桥接纳波形钢腹板节段梁,主跨为3*120米,是现在海内单跨跨径最大的装配式波形钢腹板箱梁桥 。相比于古板混凝土箱梁,接纳波形钢腹板能降低自重25%~30%,镌汰下部结构工程数目10%~15%,不但可以节约修建质料,也能有用阻止混凝土腹板开裂,增强结构耐久性能,包管质量清静 。

为确保首片梁顺遂浇筑完成,项目团队提前组织项目部成员及各劳务队认真人召开生产碰头聚会,统一安排,责任到人 。浇筑当天上午,平益公司总工程师谢振文、副总司理孙昌开比及现场指导 。谢振文体现,南阳湘江特大桥作为现在海内最大跨径的装配式波形钢腹板箱梁桥,它的建设对我省重大工程手艺前进具有主要意义 。(长江分公司 黄清泉)

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