匠心重塑八桂第一起——桂柳改扩建4标建设纪实
九月，八桂大地，秋色宜人，被誉为“广西第一起”的桂柳高速正在举行火热的改扩建施工。9月26日，在金沙js93252承建的4标大端4号大桥施工现场，工程机械主要作业，工人们配合有序，随着18-4#梁板平稳落下，大端大桥一期新建桥梁梁板架设圆满完成，收获了又一主要节点。
高速公路改扩建与新建最大的区别在于“边通车、边施工”，有着社会关注度高、效劳质量要求高、清静治理难度大、工程质量控制难、建设工期短等突出特点。
面临压力和挑战，项目部连系改扩建工程特点和地区文化特征，以党员主干带动理念立异和手艺攻关，通过科学的施工治理和交通组织，从手艺、清静、环保、效益着手，打造品质工程，用匠心重塑八桂第一起。
手艺重塑，攻克改扩建难题
桂柳高速改扩建工程接纳边施工边通车的步伐，旧路使用率达91.3%。广西交投桂柳改扩建工程建设指挥部副指挥长、广西桂鹿高速公司副总司理梁晓林先容：“项目建设引入“五方三保”机制，就是警、路、企、运、建五方配合加入，抵达保流通、保清静、保施工的目的”。
为此，在进场之初，项目部便组织有履历的精兵强将建设专门的清静交通管制部，增强项目内部的治理和外地交通部分及路政的相同，针对每一处的交通管制分阶段制订专门的交通实验计划，包管施工时代交通正常通行。
开工至今，项目路段未爆发一因由施工缘故原由而导致的高速运营职员伤亡的清静生产责任事故 ；因高速车辆自身缘故原由导致的交通拥堵，项目部起劲举行现场疏导，并连忙与执法局、运营单位配合处置惩罚突发事务，确保了高速运营清静。
优质耐久，一直是高速公路改扩建工程的主要目的。但由于新旧路基下地基土的物理力学性子保存较大差别，极易导致新旧路基在衔接处爆发开裂，高速公路改扩建工程普遍受新旧路基不匀称沉降的困扰。
为包管新旧路基拼接质量，项目部从现实出发，因地制宜接纳差别的处置惩罚计划，制订合理有用的台阶开挖计划，举行液压夯实，严酷控制路基填料质量、含水率，接纳大吨位压路机压实，抵达最佳密实状态，并通过攻击碾压和液压夯补强，铺筑土工格栅等合成质料增强新老路基的土体联接性，再通过40cm未筛分碎石举行调理，包管路基稳固性最终抵达镌汰拼宽段不匀称沉降，确保高速公路路基拼宽的施工质量。
在项目重点控制工程大端隧道，项目部接纳“零开挖”进洞，接纳先支护后开挖，控制洞口仰坡开挖高度、控制洞口开挖规模的方法，接纳超前管棚对洞口仰坡预支护，直接修筑洞门（洞口套拱）然后进洞施工，把高速公路隧道轻轻“放”进大自然。
“这样最大限度地镌汰开挖和断面面积，避免对植被大面积破损、对原有土体举行扰动，有利于洞口段的稳固，进洞清静有可靠的包管。”通盛公司副总司理兼桂柳改扩建项目司理孙傲先容。
由于新建隧道邻近通行的既有隧道，为了包管行车清静，大端隧道接纳机械开挖施工，在开挖历程中，爆发了大宗的灰尘，容易阻断操作员的视线，导致开挖造成超挖和欠挖的征象。
为解决这个难题，现场施工职员在丈量放点时，接纳红外线准直器举行定位控制，红外线能有用的将断面轮廓在掌子面泛起，使超欠挖获得有用的控制，确保了开挖断面的完整性，也使喷射砼消耗指标获得有用提高，确保隧道初支的施工质量与清静。
广西公路学会李日昌理事长等一众老专家对此连连赞美，以为机械开挖的开挖轮廓线光面效果好，喷射混凝土外貌平整，在全线隧道施工起到楷模作用。
2021年10月18日，桂柳改扩建业主组织全线施工单位和监理单位，以及广西灌阳至平乐高速公路业主及施工、监理单位到隧道现场举行观摩交流，在偕行中展现了“路桥湘军”风范。
除此之外，项目部起劲推动工程要害手艺立异，深化高速公路智慧化建设与羁系，鼎力大举生长数字交通、智慧交通，推广“四新”手艺应用，一连深入品质攻关，开展多项科研课题研究，起劲推行应用80多项“四新”手艺，收获了4项手艺立异效果，获得了广西高速公路投资有限公司表扬。
清静重塑，化被动为自动
清静是项目建设的最大条件，针对“改扩建”工程特点，项目部坚持“清静第一、预防为主、综合治理”目的，周全落实“三管三必需”事情机制，修编了38项清静生产治理规章制度，58项清静操作规程，笼罩各工种、各机械装备、各工程修建物清静治理。
为提升自动清静意识，项目还开办了全线首个“改扩建”特色农民工培训学校和VR清静体验馆，针对隧道、高边坡、旧桥拆除、高速公路临边防护等详细部位隐患开展清静实训教育。
“我们把古板的教育要领转酿成个体体验，让作业职员体会到每个行动和每个细节，同时借助虚拟场景不受园地条件限制的优势，最洪流平地模拟现实中的突发事务，引发员工学习兴趣，自动加入，自动学习，以镌汰清静事故爆发”，项目副司理张奇先容。
建校以来，学校累计培训达四千余人次，有用提高了一线作业职员的清静防护和避险意识，有用降低了清静事故爆发。学� ；棺手�495名务工群众从普工转变为技工，事情手艺有了质的提升，156名务工群众熟练操作中小型机械，有了一技之长。
农民工高向阳对培训学校的谢谢之情溢于言表：“谢谢农民工培训学校约请电焊方面的先生为我们培训，让我的电焊手艺有了质的突破，在项目公司组织的电焊角逐中荣获一等奖！”
环珍重塑，打造壮乡绿色旅游路
在项目施工现场周围，200余棵苗木披上防晒“外衣”，吮吸着营养液，树干上带有二维码的专属手刺彰显着它们的“特殊身份”。这些苗木都是从项目红线内移植而来，在“吃穿住”方面获得科学规范的治理，出落得枝繁叶茂，形成了一道道绿意盎然的景物线，吸引沿线村民驻足鉴赏。
进场以来，项目践行绿色公路理念，开展大苗木移植专题研究，在工程建设期以“移植”取代“砍伐”，建设完成后，再将养护好的大树“移植”转酿成公路绿化景观，在短期内抵达稳固路基、绿化美化效果，同时实现自然植物资源� ；ず褪褂孟嗤骋�。桂柳“大树移植”专项工程获得业主全线宣传推介，并被外地村民和政府赞美为贯彻落实“绿水青山就是青山银山”理念的“良心工程”。
为实现“游广西精品第一起、览漂亮壮乡百里情”绿化理念，项目部专门体例绿化专项施工计划，召开绿化施工手艺交底，绿化施工协调会等，组织研究适合于外地生涯的绿化灌木及乔木，在施工历程中，严酷按要求执行防护一级，绿化一级，实现绿化防护与路基工程施工同步，确保全线边坡绿化抵达整体雅观、四序常绿的效果。
在边坡施工历程中，项目始终坚持“清表一级、开挖一级、防护一级、绿化一级、稳固一级”的防照顾护士念，严酷凭证“动态设计”的原理举行管控，在边坡开挖历程中，由总承包部报监理单位和项目公司，举行路堑边坡地质条件判别，当发明现园地质情形与设计不符后，实时联系设计单位，出具“一坡一设计”图纸，确保边坡的清静、稳固，实现动态设计。
广西交投集团清静治理部部长白雷现场检查1209高边坡时说，巡查过许多项目，爬了许多边坡，4标是做得最好的，截、排水沟实时施作，并连成系统，确保了排水流通，严酷做到了开挖一级、防护一级、绿化一级，效果显著，混凝土工程做到了逢面必收浆，且线形顺直，内实外美。
本钱重塑，追求效益最大化
为提升降本增效水平，项目建设降本增效监视小组，对各工区、部分执行情形举行监视审核，奖优罚劣，建设“降本增效”运动长效机制，让降本增效理念深入员领班脑，把好降本增效的源头关，用制度来增进和包管降本增效。
部分员工早先对核查机制并不明确，以为增添了事情量，但随着核查的推进，员工们发明，不管是种种检查，照旧整天职析，种种数据有据可查，有制度可依，责任明确到人，切实可行地解决了施工中的现实难题，大大提升了事情效率，阻止相互扯皮。员工们也从最先的不明确到起劲配合核查。现在，项目质料消耗率基本都控制在内定消耗率规模内，本钱控制在公司遥遥领先，这是看得见的效果，降本增效实着实在的落地。
为进一步降低原质料采购本钱，项目一直开拓思绪，探索要领，发明原高速保存较大宗的可使用质料，如原弃渣场的石方弃渣及混凝土砼块、因扩建需要拆除的原高速公路的边坡防护及路堑墙等混凝土工程和浆砌片石工程、路面拼宽切割的混凝土块和沥青块等等，经项目试验室多次取样检检，此三大部分的资源可通过破碎再使用，知足项目便道填筑、三背回填、未筛分碎石层施工的标准。
为了最大限度推进资源再使用，项目部接纳移动破碎机举行再生产，阻止现在，共加工石料达三万余吨，不但让弃渣变废为宝，极大节约了碎石外购本钱，并且缓解项目碎石供应难题，包管了现场施工供应，同时也实现降本增效的目的。
在全体建设者的继续实干下，项目效果突出，月月喜报频传，多次在季度评选中位列全线第一名，获得22项亮点工程奖和9项“四新”手艺及“微立异”应用奖，并在2021年度审核中荣获一等奖，累计获得奖励资金超400万元，在与央企同台竞技中，各项审核指标领先，“路桥湘军”竞争实力在八桂大地上获得充分展示。（党群治理部 伍振）
下一篇：通和公司喜报频传，上演精彩“四连中” 返回列表
