8月28日下昼15时，随着南效劳区B匝道桥第一联4号梁的牢靠落下，G60沪昆高速金鱼石至醴陵段扩容工程首联预制T梁顺遂完成吊装，项目要害节点顺遂完成。

南效劳区B匝道桥一共7跨，其中第6跨为65m钢箱梁，已完成架设。本次架设为第1-4跨，所有为30m预制T梁，妄想两天完成。运输方法接纳借用运行中高速关闭行车道方法运输，吊装顺序为纵向接纳大桩向小桩号，横向接纳由南至北的吊装顺序完成。

在交管职员的提前安排以及指挥下，运梁车缓慢进入高速公路，行驶400米后，又顺遂地进入施工现场。在举行吊装前，项目部组织所有作业职员，治理职员，交通指挥职员等举行了清静手艺交底，凭证专项计划要求每小我私家熟悉其事情职责及清静要求。组织职员多次在现场论证交通管制，关闭车道运输，现场起吊等计划，各部分派合井然有序，与外地交警部分，醴潭公司路产部分充分协作、默契配合，相互信任地完成此次运输事情。

沪昆高速金鱼石（湘赣界）至醴陵段扩容工程，为湖南省首条实验的高速改扩建高速项目，沪昆高速原设计为双向四车道高速公路，路基宽度26米，改扩建后为双向八车道，路基宽度为41m。项目建设对突破沪昆高速湘赣界高速通行瓶颈、缓解区域交通压力具有主要意义。（通盛公司 金醴扩容项目 周航）