星城瑟瑟风雨尚是春寒料峭之际，莞城木棉花绽放已是春暖花开之时。地处南国的广深沿江项目早在正月初就掀起新的一轮生产热潮，五个施工处你追我赶，威远施工处的太平特大桥工区生产情形更是欣欣向荣、如火如荼……

　　步入广深沿江项目太平特大桥工区，由近及远首先映入您眼帘的是红色而又温馨的提醒语“请注重清静，您已进入广深沿江高速B8标段施工现场”，桔红色的塔吊整刷一新，向右看一排排钢护筒整装待发，加工现场焊光闪闪，向左看猎猎彩旗，两岸的栈桥、施工平台犹如大鹏展翅，三艘吊船挥舞着钢铁巨臂，四五艘货轮往返在穿梭 ，身着桔红色救生衣的施工员在忙碌着，整个现场一片”春”的情形。

　　一年之计在于春，刚步入阳历09年时，项目部就吹响“大干100天，争取09年攻坚胜利”集结号。B8标全体员工个个摩拳擦掌，上下一条心，全力投入施工。由于我们都清晰广深项目在集团公司的份量，B8标在广深沿江高速A2条约段的份量，B8标的威远互通工程、太平特大桥工程划分是两个工期目的的控制性要害工程，搁谁谁也不敢松开。

　　广深沿江项目是东莞麻涌到长安的一条高速公路，其中A2条约段线路长，投资大，协调难度大，资金较主要，线路桥梁比例居多。太平特大桥为线路跨越太平Ⅰ级水道的一座特大桥梁，桥宽2×19.85米，桥长886米，主桥主跨为196米的一连刚构，两个主墩分四个承台共88根桩，桩基直径2米，设计长度约100米，地质情形重大，桩基施工保存许多手艺难度。

　 为此，项目部科学安排，资源优先包管，短短两个月时间，两个2000多平方的主桥平台和135米长的栈桥已基本完成，为实现业主既定目的“3月尾具备开钻条件”打下扎实的基础，同时也为广深项目争取09年攻坚胜利插上了腾飞的同党。 （广深公司  姚跃初）