2016年12月31日，常安高速公路正式建成通车。

常安高速的通车标记着二广高速公路全线意会，湖南省湘西北、湘中地区再添前往珠三角和大西北便捷高速大通道。

常安高速公路是二连浩特至广州国家高速公路湖南境内的一部分，高速公路全长95.305公里，接纳双向四车道高速公路手艺标准，设计时速100kmh。图为通车前常安高速起点石门桥枢纽航拍图。通讯员陈庆愉 摄

红网益阳12月31日讯（时刻新闻记者陈珏 通讯员 谢茂如 陈庆愉）2016年12月31日，常（德）安（化）高速公路正式全线通车，由此实现了二连浩特至广州国家高速公路的全线意会，湖南又新增一条与京港澳高速平行的纵贯中国南北的大动脉。

湖南省常德至安化（梅城）高速公路工程位于湖南省中北部的常德市和益阳市辖区内，是二连浩特至广州国家高速公路湖南境内的一部分，高速公路全长95.305公里，接纳双向四车道高速公路手艺标准，设计时速100km/h。

常安高速公路项目早在2010年7月就开工建设，原妄想在2013年8月建成通车，却由于原投资方资金问题，2013年底工程陷入全线歇工。

在湖南省委、省政府、省交通运输厅和省高管局的鼎力大举推动下，常安高速公路于2015年11月正式复工。承载着常德、益阳人民多年的梦想和希望，金沙js93252（以下称为“金沙js93252”）临危受命，承接了常安高速公路第1、第3标段的土建及路面施工使命，施工长度70.926公里，凌驾常安高速公路项目全长的2/3。

从2015年11月常安高速公路复工入场，到2016年12月20一样平常安高速公路交工验收，400多个日日夜夜，金沙js93252人勇于肩负社会责任，发挥路桥湘军“敢于继续、勇于拼搏、锐意进取、一直立异”的优良古板，以“弘扬茶马精神，建设富民坦途”为理念，战胜了项目协调难度大，工程量大、工期紧、重点难点工程多、地质情形重大等难题，攻破先锋隧道建设、雷公山古滑坡体处治和洢水1号特大桥水毁重修等难题，按期圆满完成了施工条约使命，抵达交工验收的各项条件，确保了项目的顺遂通车。

难：半路接手项目剩余工程量大 施工难度大

接手之初，金沙js93252便遭遇了极大挑战，虽为接受续建工程，但剩余工程量大，12座大中桥梁剩余工程多，7座隧道中4座未意会，工期很是紧，施工使命难题。

同时，常安高速公路沿线施工难度较大，先锋隧道地质条件重大，围岩稳固性差，雷公山I、II号滑坡体地质条件差，蹊径长边坡陡，边坡防护处治施工难度大

；受先锋隧道、洢水1号特大桥及雷公山滑坡体等的影响，路面摊铺事人情不一连，断点多，质料运输及装备转场难题，影响路面施工进度。

而由于二次招标施工，金沙js93252接受时，原有的桥梁、隧道等施工步队、装备尚未撤场，施工外部情形重大，需协调关系多

；天气条件差，经统计，复工以来，所有施工时代，晴天及阴天240天，雨、雪天气为190天，导致有用施工天数缺乏，严重影响工程推进……

面临一系列重大的施工情形，金沙js93252项目部详细制订了施工妄想，在工期落伍的情形下，抢晴天、战酷暑，不分昼夜，争分夺秒，凭证倒排工期妄想，投入大宗的人力、物力，财力，包管了项目顺遂通车。

2016年7月，受安化县一连暴雨引发的重大山体滑坡影响，207国道安化仙溪段数百米路基路面被冲垮，交通中止。图为抢险救灾事情现场。通讯员钟明键 摄

建成后的先锋隧道正待通车。通讯员 陈庆愉 摄

雷公山古滑坡体处治工程完工。通讯员 陈庆愉 摄

建成后的洢水1号特大桥正待通车。通讯员 陈庆愉 摄

赞：重修洢水桥决战雷公山 完成“三大不可能的使命”

在常安高速建设历程中，有3大重点工程直接决议了能否定时通车：即先锋隧道建设、雷公山古滑坡体处治和洢水1号特大桥水毁重修工程。

先锋隧道，是常安高速建设历程中的一个大“拦路虎”。先锋隧道施工条件差，电力、供水都严重缺乏，施工交通很是未便。别的，先锋隧道剩余工程量大，罢了完工工程还保存大宗的质量缺陷和清静隐患。

 “凭证评估，先锋隧道的施工时间至少需要2年，而我们需要1年内完成，使命之难题，可想而知。”常安高速3A标项目司理薛松先容，面临这些难题的使命，项目部超通例投入，隧道施工历程中投入种种装备84台（套），同时凭证5倍标准组织了1000人的施工步队24小时日夜施工，同时使用先进的手艺手段包管工程和施工职员的清静。

经由250天一直攻坚，2016年10月13日，先锋隧道实现了双洞胜利意会。

常安高速公路项目2010年就已开工，但在金沙js932522015年11月接手前，安化雷公山段却所有是原地貌，可谓“雷打不动”。“雷公山为古滑坡体，山体极不稳固，施工难度与清静危害高。”常安高速3B标项目司理陆灿根先容。

2016年8月，雷公山古滑坡体处治工程最先正式施工，3B标项目部加大投入，动用了20余台大型挖机、炮机，铺设3公里长片石纵向便道，通宵奋战，10月尾，雷公山古滑坡体的处治工程周全完成。“我们2个月完成了土石方挖运，3个半月完成了所有防护工程，并且没出一例清静事故。”陆灿根先容。

 “我们面临险些不可能完成的使命，所有参建职员不但盯住了它、咬住了他，祛除了它，还提前祛除它，用55天完成了1年的事情使命，创立了湖南以致天下桥梁建设史上的一个事业。”常安高速3C标项目司理谭勇叹息道，他所叹的即是洢水1号特大桥水毁重修工程。

2016年7月4日，安化地区普降暴雨，常安高速仙溪洢水1号特大桥正处在此轮暴雨的中心位置，上午10点，洢水1号特大桥被山体滑坡冲垮致跨，G207国道交通中止。灾情爆发后，金沙js93252项目部连忙启动应急预案，提出了“7.3.9”目的，即7天抢修通车，30天完成滑坡废渣转运，河流整理，90天完成洢水1号特大桥损毁段重修。经由日夜抢险，G207国道在7月16日恢复正常通行，比预期妄想提前6天，10月28日，洢水1号特大桥水毁重修段T梁所有吊装完毕，重修事情顺遂完成。

精：抓质量清静控工程进度 打造精品高速路

质量和信誉是施工企业赖以生涯的基础，常安高速公路复工建设以来，金沙js93252始终把工程质量放在首位，认真落实细腻化、标准化施工治理要求，周全排查质量缺陷，增强现场羁系和历程治理，实现了工程质量内实外美、及格率100%，全力建设经得起历史磨练的品质工程。

进场后，项目部通过现场考察、核算工程量及装备、劳务配备，连系自身情形，制订施工妄想，并将施工使命明确到各部分及作业班组，包管工程进度。同时，项目部在精加工施工工艺上有所立异，提高了效率同时也包管了质量。

在清静生产方面，项目部建设了清静生产向导小组，建设疤厥饪，鼎力大举开展平安工地建设，在整个工程施工历程中，实现了无一例清静事故的佳绩，真正做到了清静生产。

现在，履历歇工、建设主体变换、复工转折的常安高速公路“化茧成蝶”正式建成通车，金沙js93252在1年多的工期中圆了安化黎民的“高速梦”：“快过年了，从广东开车回来，不必再千军万马去挤京港澳高速了，走二广高速，直接开抵家门口。”