寺塘冲枢纽互通钢箱梁顶推所有完成

3月26日，衡永一标寺塘冲枢纽互通A匝道上跨许广高速钢箱梁顶推到位，至此寺塘冲枢纽互通上跨许广高速钢箱梁顶推所有完成。

为确保钢箱梁施工的清静和精准，项目部接纳小半径钢箱梁液压滑移直线顶推法举行施工，这在海内公路行业属于首创。该工艺使用TJG-1000型液压爬行器、TJD-30型液压泵、YT-2型盘算机、滑移轨道、结构导梁组成顶推滑移系统，将钢箱梁分段拼装后顶推到位，阻止了对下穿高速公路的影响，缩短了施工周期。

全线预制小箱梁顺遂架设

3月30日，衡永一标顺遂完玉成线预制小箱梁架设，海内公路行业首创“一种预制箱梁顶板穿心式吊装要领”在该项目获得乐成应用，该工艺精简施工流程，提高装备使用效率，镌汰碳排放量，是一项绿色低碳手艺，展现了集团的科技立异能力。

衡永一标主线全长17.54km，桥梁18座，预制小箱梁共1148片，为衡永高速梁板数目最多的标段。项目部充分验展党建引领作用，起劲开展手艺攻关、科技立异，在原有的预制箱梁吊装要领基础上举行刷新立异，开创了“一种预制箱梁顶板穿心式吊装要领”。该要领阻止了古板要领中钢丝绳对箱梁侧面的挤压和摩擦，镌汰了箱梁损伤和钢丝绳维修替换的危害。同时，也节约了吊装时所需的辅助装备和人力资源，降低了施工本钱和清静隐患。（二分公司 余 威）